第122章：缴税了 (第2/3页)

查设备都能从眼皮低下弄过去，中国警察想抓住？

    会被抓住的都是内鬼举报。

    接到举报后再去抓起来，然后马上叫来电视台记者，说自己有多么多么厉害，全是扯淡。

    贩毒靠举报是无法完全抓住的，因为贩毒集团很严密，很难打入他们内部。

    而远洋贸易就不同了，一艘商船必须有一定数量的水手，这些水手只要在出海时注意有没有在港**过税，或者商船在中途有没有在某出装上事先藏匿的货物，亦或者进港时没有交税，就能直接去举报。

    举报后，举报人可以改名换姓，想去什么地方都可以，亦或者永远处于警察保护之中生活，没有任何后顾之忧。

    当然，若是商船遭遇意外，例如遭遇风暴登陆在某处，那是另说的，只要船员一致作证就行了。

    在这样的双管齐下方式下，一般不会有人商船不进港交税。

    只要进港交税，大部分的税收都跑不了。想要偷税的方式只有把值钱的东西藏在船上的某处，这就需要仔细的检查，以及号召船员时刻盯紧了。

    同时船员必须有一半以上是‘航海技术学院’培训毕业的，因为从技校里出来的水手，对举报事项都是很了解的，同时在应对一些突发*况也有处理手段。

    除了举报走私外，还可以举报禁止出口的货物和物品，只要关乎到可能提高异族科技水品的东西，都在禁止出口的行列。

    就是有关科技类的书籍都禁止出口。

    凡是那些书籍，需要登记后再带上船，船员也要对书籍的去向进行监督。

    技术封锁已经到达了这种严格到变态的地步。

    远洋贸易的关税，是一个很有利润的收入环节，就英国来说，目前一年的税收大概在将近三千万两白银左右，比大明的税收还要高。

    虽然说西方的白银不太值钱，真正的税收还是比不上大明，但那也是一笔很可观的财政收入了，而那三千万两大部分都是靠海洋贸易的税收。

    西方人没什么能匹敌中国商品的东西，只要海洋贸易发展起来，西方的黄金白银很快就会流入大明。

    和西方人直接贸易，那是不允许的。

    因为那太暴利了

    暴利到根本不清楚要收多少关税才合适的程度。

    其实赵岩开放的海洋贸易，根本不是真正的远洋贸易，只是内部货物流通而已，根本就是变着名来收商税。

    毕竟10%的商税还是太少。

    这叫巧立名目。

    有点算是远洋贸易的只有日本市场。真正的远洋贸易，则打算完全垄断。等于是给了贩运商人多一条经营路线罢了。

    《远洋贸易管理条例》公布后，让许多商人大失所望，因为限制还是很死，但日本的开放还是让一些人很激动。

    日本的市场，依旧是暴利的，就算是40%的出口税和40%的进口税，只是商船从哪里来？

    现在想要商船，在山东是很少有机会能买到的。

    山东的飞剪船生产出来，基本上是供应给商业部以用来从事远洋贸易，私人想要买到飞剪船，还得等辽东的船厂呢

    随着商船的需求量扩大，商船价格一路上涨，也刺激了造船业的发展，不到一个月，到工商局登记的造船场从十几家暴增到二十几家，直接增加了一倍。

    相比之下，《崇祯十一年大明地图册》增加了十个省份，则是让人目瞪口呆，大明的版图已经从南到北，已经扩张到了十分夸张的地步，连十几万里外的美洲都有有大明的地盘。

    地图册一发行，购买的人十分多。

    刚刊印十万册，就被各部门给抢光了，教育部抢的最多，真正拿出去卖得根本没多少。

    但拿出去卖的，销售也很火爆。

    山东的知识分子对这东西很感兴趣，就算不是知识分子，买个地图回去挂，是个不错的选择，有个地图可以指着上面说故事。

    印刷厂再次加印了三十万份，印刷设备日夜开工，这才暂时堵住了供应的不足，外地客商来山东，很多也会梢上一些带回去。

    毕竟不是太贵的东西。

    赵岩的声望，也随着这个地图册的传播而日益高涨，越来越多人相信，赵岩有能力成为一个世明君。

    平日赵岩经常在报纸上和大明的文人士子交流。

    这次也不例外。

    这是一个沟通的平台，可以改变很多人对他的印象。

    有个江南的士子问，赵岩到底要打到什么地方才停止兵锋？

    赵岩在报纸上给出的回答是：“征服或从**上完全消灭所有可能对我族构成潜在威胁异族，若是条件允许，极寒的南北两极都可以占领。”

    他的回答让人惊讶。

    然而这句话，也成了日后人们信奉的尊则。

    不过在如今，赵岩这句话却让一些中毒颇深的文人所诟病，称其是暴秦之风，终将灭亡云云。

    对此话题，赵岩不做任何反驳。

    这问题是仁者见仁智者见智，一切用事实说话

    大明版图的扩张，还是吸引了许多热血志士来到山东，想要建