好莱坞制作_第1325章是因为害怕 首页

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   第1325章是因为害怕 (第1/2页)

    第1325章 是因为害怕

    面对摄像机镜头,凯文·费奇也强调了拍摄制作的困难“如何处理人物关系是影片拍摄中需要面临的挑战之一,这部影片中将有8个重要角色,其中4个还拥有各自担任主角的系列电影,有这么多角色和世界发生冲突,如何让整个故事和剧本贴近现实对于整个团队是一个至关重要的问题。”

    然后,他毫不犹豫的变身为一个“杜克吹”“杜克创作的剧本是影片能存在的基础,片中这些各有特色的人物能够产生互动,他制作了很多令人印象深刻的特技场景,超级英雄们的互动也是能让观众产生共鸣的东西。

    他们有时互相认同,有时则互相针对。”视频得到广泛传播之后,漫威影业则放出了第二支预告片,不出所有人的预料,第二支预告片二十四小时的网络点击量也轻轻松松突破3000万大关。

    在新的一个暑期档即将到来之时,《复仇者联盟》掀起了无与伦比的话题度,其影响力远远超过了电影本身。

    渐渐成为了社会热点,这样的宣传攻势,无疑为《复仇者联盟》的放映奠定了坚实的基础,也是漫威影业和华纳兄弟乐于见到的局面。

    然而,《复仇者联盟》压过其他影片的宣传攻势,势必会影响到其他暑期档开端上映的影片,特别是在《复仇者联盟》次周末公开上映的《速度与激情5》。

    在这部影片的制作上,大卫·埃里森的天空电影工作室砸下了1亿8000万美元的巨资,划定的宣传营销费用也高达1亿5000万美元,影片的前期宣传也一直在进行中。

    但媒体上面铺天盖地都是《复仇者联盟》的相关消息,影迷们议论的焦点也是超级英雄们的联合作战,投入巨资宣传的《速度与激情5》似乎连几个水花都没有激发出来。

    这让大卫·埃里森很是窝火,同时也清楚的认识到,自己的影片在宣传上已经全面落于下风。

    再想想《速度与激情5》的导演贾斯丁·林与杜克·罗森伯格之间如同天堑一般的差距,几乎可以看到《速度与激情5》上映之后的悲惨局面。

    换作其他的人或者公司,必然会重新为影片划定上映时间,但大卫·埃里森性格桀骜,而且早就制定好了计划,在这个影片上映前最需要博取眼球的时候,他决定不再犹豫。

    站在办公室的玻璃窗前,大卫·埃里森极目远眺,似乎想看到某些东西,就在大卫·埃里森面对的方向,比弗利山庄的南山坡附近,范·迪塞尔走出家门,坐上了一辆红色保时捷。

    ***这是一辆红色的保时捷Carrera。GT超级跑车,外观奇特、性能卓绝,专为追求极致速度与最佳cao控而制造,超轻的重量、高科技的设计使Carrera。GT足以置身顶级汽车的行列,强劲有力的5。7升10缸605马力的发动机,可以在10秒钟内将Carrera。GT从速度为0提升至200公里/小时,最高速度大约为330公里/小时。

    发动汽车之后,范·迪塞尔有意控制着速度,这里是富豪居住区,往来巡逻的警车很频繁,虽然超速驾驶对他只是小意思而已,但也不想找一些没必要的麻烦。

    车子连续拐过数个弯,出色的驾驶感,让范·迪塞尔对这辆刚刚到手的跑车非常满意,虽然拍摄影片的时候,那些高速驾驶的镜头都是特技演员完成。

    但自从出演了《速度与激情》系列之后,他就疯狂迷恋上了那种风驰电掣的感觉,经常驾驶超跑闲
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